Ein Blick auf das Fahrerfeld des U23 World Cups
Bereits am Freitag startet in Vechta das große WM-Wochenende mit dem World Cup der U23 Piloten aus 6 Nationen. Dies ist nach 2023 die zweite Auflage der Nachwuchs-WM im Langbahn-Bereich. Damals waren bereits Mario Niedermeier von der SBM sowie unsere NBM Fahrer Timo Wachs, Louis Tebbe und Lando Michaelis mit von der Partie. Mit den Plätzen 8, 9 und 10 schlossen Louis, Timo und Mario bei der Premiere ab, Lando belegte den letzten Platz.
Was ist seitdem geschehen?
Lando ist aus dem U23 Alter heraus, Timo ist in die A-Lizenz aufgestiegen, Louis ist frischgebackener Deutscher Vizemeister der B-Lizenz und wie fit Mario nach seinem Sturz in Hertingen vor 3 Wochen bereits wieder ist, bleibt abzuwarten. Auf jeden Fall haben auch diese Jungs den sogenannten Testlauf in Scheeßel auf dem Podest abgeschlossen und gehören zu den großen Hoffnungsträgern aus Deutscher Sicht.
Zuzüglich des AC Clubfahrers Sem Ensing, der vor allem mit seinem spektakulären Fahrstil immer wieder auffällt und Jeffrey Sijbesma stellt der DMSB mit 5 Fahrern das stärkste Kontingent plus der beiden Reservisten Tim Widera (in seinem Langbahn-Debüt-Jahr) und dem zweiten AC Clubfahrer Kevin Lück.
Wer ist die Konkurrenz?
Mit Mathias Tresarrieu, Sohn des langjährigen GP Fahrers Stephane, steht der Vizeweltmeister von 2023 am Band, gefolgt vom Bronze-Gewinner Theo Ugoni. Steven Labouyrie, ebenfalls aus Frankreich, gewann bereits 2018 die WM der 250er Piloten. Als vierter Franzose ist Tino Bouin aber wohl auch nicht zu verachten.
Jake Mulford steht bei den Engländern als Favorit da. Ein ganz heißer Kandidat ist aber Mika Meijer aus Holland, der parallel in der diesjährigen Langbahn WM seinen Platz gefunden hat und auch am Samstag um weitere WM-Punkte kämpfen wird. Sein Landsmann Nigel Hummel ist ebenfalls nicht außer Acht zu lassen, denn ist er immer wieder für ein gutes Ergebnis zu haben.
Patrick Kruse (3. Mann der Dänischen LoN-Mannschaft von Morizes), Jan Macek (EM-Zehnter in Tayak) aus Tschechien sowie der völlig unbekannte Eli Meadows aus England sind frische Namen, die in der Langbahnszene noch neu und schlecht einzuschätzen sind.
Diese 15 jungen Männer werden im identischen Heatsystem zur “großen” WM je 5 Vorläufe fahren, bevor die drei Punktbesten direkt ins Finale ziehen und die Viert- bis Achtplatzierten im Last-Chance Heat um zwei weitere Finaltickets fighten werden. Und auch hier zählt nur der Einlauf im Endlauf, der Sieger des Finals darf sich dann Weltmeister nennen.
Wer sich am Ende die Medaillen sichern wird, ist richtig schwer zu sagen. Spannend wird es allemal aber wir drücken natürlich vor allem unseren NBM-Piloten, Timo, Louis, Sem, Jeffrey und Kevin die Daumen.